Der Titel war in den nächsten Tagen Programm. Der gesamte Motorraum musste entrostet und bis auf das Blech geschliffen werden, um eventuelle Durchrostungen beheben zu können. Ein mit der Hand sehr schweißtreibender und auch schmerzender Job bei dem man sich relativ schwer zum weitermachen motivieren kann. Vor allem die vielen kleinen Ecken und Winkel in so einem Motorraum machen einem wirklich zu schaffen. Das Ergebnis kann sich allerdings auch hier sehen lassen.
Danach das Ganze dann erst einmal wieder mit FERTRAN eingepinselt, um auch wirklich alle Korrosionsaktivitäten ein für allemal stoppen zu können.
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