Wir konnten mittlerweile den Maschinenraum komplett wieder zusammensetzen und auch die Motorhaube wieder aufbauen. Nach einigen Wochen Schleifarbeiten ist der Wagen nun Lackierbereit. Weiterhin wurden die nachgefertigten Kühlwasserleitungen zu den Heizungskühlern eingebaut, allerdings für die ersten Testläufe noch nicht angeschlossen. Auch die Heizungskästen fehlen noch.
Im Motorraum wurde der Vergaser komplett zerlegt und mehrere Stunden im heißen Ultraschallbad gereinigt. Ich glaube ein neuer hat 1957 nicht besser ausgesehen. Es ist noch die Feineinstellung der Zündung zu machen, allerdings läuft der Motor auch so schon sehr schön im Standgas, springt gut an und nimmt auch prima Gas an.
Ein neues Video zum Motorstart ist unter: http://www.youtube.com/watch?v=TXyfT6cq7rg zu finden.
